Una reciente reunión de alto nivel en la sede del Departamento de Aviación Civil de Chile probablemente será la envidia de aquellos estadounidenses que deseen participar en un gobierno abierto a las investigaciones sobre Ovnis, en lugar del despido.
La cuestión de si la UAP (fenómenos aéreos no identificados) representa ningún peligro para las operaciones aéreas civiles y militares estaba a la discusión. Un video oficial sobre el evento (los primeros 4 minutos), publicado el viernes, dice. Usted no tiene que entender una palabra de español para tomar nota de las graves expresiones en los rostros de los participantes.
Una agencia de Chile que investiga OVNIs / UAP, conocida como la CEFAA (Comité de Estudios de Fenómenos Aéreos Anómalos) se encuentra dentro del Departamento Ministerial de Aeronáutica Civil (DGAC), el equivalente de nuestra FAA, bajo la jurisdicción de la Fuerza Aérea de Chile.
El General Ricardo Bermúdez, director del CEFAA, invitó a diecinueve expertos altamente cualificados de una amplia variedad de especialidades a la reunión del 31 de julio, para explorar la pregunta de seguridad y tratar de llegar a una conclusión. El diálogo resultante duró tres horas.
El nuevo director de la DGAC, Fuerza Aérea el general Rolando Mercado, ex director de operaciones y la planificación estratégica del Estado Mayor Conjunto, dio la bienvenida a los participantes y asistió a la primera parte de la discusión. «Quiero agradecer a todos los miembros de este comité por su enfoque serio, científico en la investigación de este fenómeno», dijo después, «que se ha ganado con razón prestigio para el CEFAA, no sólo en Chile, sino también en el extranjero. «
Los científicos que asistieron incluyeron dos astrónomos bien conocidos (cada uno con un asteroide que lleva su nombre), un químico nuclear de la Comisión de Energía Nuclear, un médico de medicina aeroespacial que es también un representante de la ONU, un físico, un psicólogo del ejército y un psicólogo de la fuerza aérea .
Entre los especialistas de la DGAC fueron el director del Observatorio Meteorológico, el jefe de Operaciones de Radar Centro Metropolitano, el jefe de Investigaciones de Accidentes, jefe de operaciones de la DGAC, el director de Operaciones de Seguridad Aeroportuaria, y un ingeniero aeroespacial.
Los representantes de las diferentes ramas de las fuerzas armadas y los cuerpos policiales también estuvieron presentes. Todos ellos, incluyendo un comandante de la marina de guerra que está a cargo de la seguridad de vuelo en la aviación marina, también son pilotos, o han sido en el pasado. Junto con Mercado, Bermúdez fue una vez un piloto de combate.
Los miembros del panel estaban familiarizados con el tema, debido a sus diversas afiliaciones con la CEFAA como asesores, miembros del comité, y los expertos convocados para ayudar en las investigaciones de casos.
Cada participante ya había aceptado el hecho de que los OVNIs son un fenómeno real que debe investigarse, sin lugar a dudas. Esto, por sí solo, es inusual, ya que nosotros, los americanos lo vemos.
«Para los chilenos, esto es completamente normal», dice José Lay, director de asuntos internacionales de la CEFAA.
Aquí se presentan extractos de algunos de los comentarios más interesantes que ayudaron a influir en la conclusión final:
Jefe DGAC de operaciones: «Si, como muchos testigos han declarado, los UAP demuestran ‘comportamiento inteligente’, y si admitimos este hecho, entonces debemos buscar ‘la intención detrás de’ que la inteligencia, sea lo que sea – una forma ..?? de la energía, tal vez – no importa la inteligencia es lo que importa, debemos preguntarnos: ¿han mostrado hostilidad o realizado amenazas abiertamente o maniobras para atacar nuestros aviones hasta la fecha? No, no es el caso. No podemos llamar a eso una amenaza, si no han mostrado ninguna intención abierta para hacer daño. Y menos aún, ¡que ni siquiera se conoce su naturaleza exacta! «
El Capitán de la Marina Roberto Bore, de Aviación Naval dice: «Además de las distracciones naturales a las tripulaciones de vuelo, los riesgos hasta el momento han sido nulos, no podemos reconocer a los UAP como un riesgo para nuestras operaciones, ni siquiera un riesgo bajo una interacción, ya sea bueno o malo… , entre un ser humano y UAP hasta ahora es inexistente en nuestros cielos [en Chile], por lo que yo sé.»
Jefe de control de radar Mauricio Blanco dice: «En la aeronáutica, tenemos que medir el riesgo científicamente y tenemos todas las herramientas para establecer una «matriz de riesgo «, teniendo en cuenta la posibilidad y probabilidad. El nivel de riesgo [para los UAP] no ha sido analizado. Se puede medir, y dadas las probabilidades, este nivel es muy bajo».
Blanco es uno de los más altos funcionarios, tiene conocimiento de avistamientos de ovnis que han sido reportados a los radares de control de tierra o captados por radar, en cualquier parte del país. En 2012, lo entrevisté en el centro de radar en Santiago, y él me mostró el libro de registro donde los avistamientos de ovnis se registran inicialmente antes de ser enviados a la CEFAA. Los informes se escriben con la mano para asegurarse que no sean alterados o afectados por la transferencia de equipo, y para dejar constancia clara de que realmente se escribió la entrada. Como estadounidense, me quedé asombrado por la actitud de Blanco acerca de los OVNIs. Es difícil acostumbrarse al hecho de que los OVNIs son aceptados como parte de la vida cotidiana en Chile.
Un bloc de notas escrito a mano en el centro del radar con una entrada para ser entregado a la CEFFA. La anotación es en rojo en el margen izquierdo. ( foto © Leslie Kean )
Más comentarios de la reunión:
«Un experto DGAC en las investigaciones de accidentes dice:» Hasta ahora, en la práctica, hemos visto sólo los efectos. Y los hemos capturado a través de fotografías, vídeos, informes oficiales, testimonios, etc, y por lo tanto, somos capaces de decir que el fenómeno existe. Pero su origen, todavía no lo hemos definido. Y sin esta definición, no podemos establecer una estrategia para contrarrestarlo. He hablado con los pilotos que han tenido avistamientos. Hasta ahora, ninguno ha experimentado una preocupación excesiva, sólo pura curiosidad».
El químico nuclear dice: «Si nuestros pilotos civiles y militares están bien informados acerca de los UAP, el riesgo debido a la distracción se reducirá a un mínimo, ya que el factor sorpresa no estará allí juzgar por las estadísticas mundiales, el número de aeronaves que han sido presuntamente involucradas en un accidente con UAP representaría una pequeña fracción de los accidentes causados por las aves».
EL psicólogo de la Fuerza Aérea aconseja más educación para los pilotos – con el fin de aumentar la conciencia en lugar de alertar a cualquier peligro latente. Otros recomendaron que las instrucciones sobre la presentación de informes piloto se incluirán dentro de los cursos de formación de la aviación. Los científicos sugirieron más estudios multi-disciplinados «para traernos lo más cercano a la naturaleza real [de los UAP] posible», afirmó el astrónomo Luis Barrera.
La conclusión fue clara. «Sobre la base de la evaluación en la reunión, el comité concluyó que los UAP no presentan una amenaza o un peligro para las operaciones aéreas, ya sea civil o militar», dijo Bermúdez. «Aunque ha habido un pequeño número de accidentes atribuidos a los UAP en todo el mundo, ninguno ha resistido un examen objetivo que presentaron la prueba inequívoca de que los UAP fueron la causa.»
El personal CEFAA tienen se mantiene atento para cualquier efecto sobre las operaciones aéreas que puedan surgir. Pero esta no es la razón por la que hacen el trabajo. Ellos quieren aprender de la naturaleza y el origen del fenómeno, simplemente porque es una realidad que la ciencia aún no ha explicado. «Alrededor del 85 por ciento de nuestro público creer en el fenómeno, por lo que tenemos la obligación de investigar y averiguar lo que es», dice Lay. «Esto debería ser razón suficiente para que los gobiernos traten de determinar el origen. No hay necesidad de temer el pánico del público.»
El CEFAA trabaja con sus numerosos homólogos de América del Sur, y tiene relaciones con otra docena de países de todo el mundo. Se está planificando para Bermúdez reunirse con funcionarios de la agencia UFO francesa, en la sede parisina del Centro Nacional de Estudios Espaciales (CNES), el equivalente a nuestro NASA. Una reunión formal entre representantes de la CEFAA y el GEIPAN francés, las dos principales agencias de UAP en el mundo, nunca ha ocurrido, y esto marca un paso histórico hacia la unificación de los esfuerzos a nivel internacional.
Se están creando más gobiernos para abordar el problema OVNI, y muchos ojos están puestos en los Estados Unidos. A través de los más pequeños cambios en la posición, nuestro gobierno tiene el potencial de desempeñar un papel crucial en levantar el estigma en contra de la investigación, lo que allanaría el camino para una posible solución al problema.
La reunión de Chile sirve como un ejemplo de éxito de un país en el trabajo con el tema OVNI en niveles altos y su capacidad para integrar un enfoque serio en todo el país.
Traducido con Google.
